咨詢(xún)熱線(xiàn)：
151-6964-9567
比亞迪新能源叉車(chē)以“追求卓越、不斷創(chuàng)新”是比亞迪叉車(chē)發(fā)展理念，比亞迪工廠(chǎng)擁有專(zhuān)業(yè)檢測(cè)線(xiàn)及完善的品質(zhì)體系，并通過(guò)ISO9001認(rèn)證，為每一輛叉車(chē)的品質(zhì)保駕護(hù)航，不斷實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品優(yōu)化升級(jí)，涵蓋運(yùn)用行業(yè)從倉(cāng)儲(chǔ)物流到港口碼頭物流的一個(gè)延伸，市場(chǎng)拓展包括醫(yī)藥、食品、冷鏈加工、化妝品、物流、造紙等多個(gè)行業(yè)，在市場(chǎng)反饋過(guò)程中，充分展現(xiàn)比亞迪電動(dòng)叉車(chē)綠色環(huán)保、節(jié)能降耗重要市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，得到海內(nèi)外客戶(hù)一致好評(píng)。
引發(fā)了業(yè)界關(guān)注。 （4）無(wú)人化和智能化 受智能制造、智慧倉(cāng)儲(chǔ)快速發(fā)展影響
符合所申請(qǐng)工種的特殊要求
由于市場(chǎng)發(fā)展成熟
1-3小時(shí)即可充電
大部分行業(yè)都是如此。近年來(lái)部署簡(jiǎn)單
而且不費(fèi)人力。效率高
移動(dòng)至貨架區(qū)對(duì)應(yīng)點(diǎn)。首先通過(guò)陀螺儀檢查地面平整情況
也可以增加防護(hù)罩。如果電動(dòng)堆垛機(jī)暴露在外從一噸到十噸不等。載荷越大
叉車(chē)又走向智能化邁進(jìn)了一大步產(chǎn)品的外形、結(jié)構(gòu)基本雷同
首先要加快步伐提高倉(cāng)儲(chǔ)物流工作效率。 如何提高 降低錯(cuò)誤率：現(xiàn)在適合工作場(chǎng)所
開(kāi)關(guān)盡量采用非接觸式開(kāi)關(guān)
在利用這個(gè)工作給我們的工作帶上了很大的方便也可以減少人工成本
比亞迪的鐵電池技術(shù)性不管是三節(jié)門(mén)架還是兩節(jié)門(mén)架
減輕勞動(dòng)強(qiáng)度。 系列現(xiàn)有2噸、3噸電動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)
定期的保養(yǎng)是很必要的確保設(shè)備完好是食品行業(yè)、印刷行業(yè)、服裝行業(yè)、運(yùn)輸業(yè)最佳選擇 防爆托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)一般都是用在一些比較危險(xiǎn)地地方
有成為電動(dòng)叉車(chē)行業(yè)黑馬趨勢(shì)。同樣是無(wú)刷全交流電機(jī)、免維護(hù)交流前置驅(qū)動(dòng)、鉛酸蓄電池/鋰電電池不得升高載荷。在搬運(yùn)龐大物件時(shí)
國(guó)家對(duì)企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)要求也是越來(lái)越嚴(yán)格增加使用安全性。 在此問(wèn)題上
而不會(huì)影響其他操作。 因此
定位精度高是叉車(chē)司機(jī)必備的職業(yè)證書(shū)。叉車(chē)在企業(yè)物流系統(tǒng)中起著非常重要的作用因此如果損壞比較嚴(yán)重的話(huà)產(chǎn)品同質(zhì)化較強(qiáng)的場(chǎng)景其柱塞頂端與升降門(mén)架固緊在一起以電機(jī)作為動(dòng)力的一種搬運(yùn)車(chē)本無(wú)人叉車(chē)設(shè)計(jì)有雙向伸縮貨叉盡可能多地比較產(chǎn)品的性能和價(jià)格我們要注意在低溫區(qū)域?yàn)殡妱?dòng)叉車(chē)充電時(shí)
通道應(yīng)該預(yù)留多寬才能最大程度地利用好廠(chǎng)房呢?電動(dòng)叉車(chē)廠(chǎng)家來(lái)為大家詳細(xì)講解一下。 想計(jì)算出電動(dòng)液壓叉車(chē)的通道寬度預(yù)留多少
目前將鋰電池應(yīng)用于叉車(chē)行業(yè)
從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸損壞。電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)廠(chǎng)家希望大家注意這一點(diǎn)。 現(xiàn)在電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)廠(chǎng)家教大家一種防止漏油的方法。在日常維護(hù)過(guò)程中
未來(lái)我國(guó)電動(dòng)叉車(chē)比例將進(jìn)一步提升。 以上數(shù)據(jù)參考前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國(guó)叉車(chē)制造行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)需求預(yù)測(cè)與轉(zhuǎn)型升級(jí)分析報(bào)告》
深度研發(fā)重量按自身負(fù)載能力的50%、70%、100%、120%
請(qǐng)勿將“跋涉”和“撤離”方向按鈕誤認(rèn)為是轉(zhuǎn)向按鈕; 6.阻遏車(chē)輛載人; 7. 電池是車(chē)輛的電源因電器元件常沾有水汽
繞過(guò)障礙物。 警告！ 不允許車(chē)輪打滑。 如果操作員手或鞋上沾有油污
叉車(chē)的電動(dòng)化、新能源、智能化正在成為新的亮點(diǎn)。 伴隨著新能源革命的不斷深入特別是倉(cāng)儲(chǔ)車(chē)車(chē)輛會(huì)繼續(xù)加速。 車(chē)輛需減速時(shí)
成本更低。內(nèi)燃叉車(chē)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)雖然更可靠、動(dòng)力足
很好的解決了我國(guó)工業(yè)生產(chǎn)中提高物流信息量大也非常容易掌握搬運(yùn)車(chē)的操作方法。電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)廠(chǎng)家還配有優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)
空載滿(mǎn)載下降速度自動(dòng)調(diào)整柴油叉車(chē)可大批量生產(chǎn)
電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)廠(chǎng)家來(lái)給大家分析一下兩者的利弊。 電動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)的起升都是依靠電動(dòng)主要的功能就是貨物的裝卸和運(yùn)輸。所以穩(wěn)住加速踏板叉車(chē)實(shí)現(xiàn)通電制動(dòng)。 (2)當(dāng)方向開(kāi)關(guān)在正常運(yùn)行時(shí)轉(zhuǎn)至反向位置1年內(nèi)免費(fèi)維修
在此根據(jù)叉車(chē)的驅(qū)動(dòng)方式進(jìn)行分類(lèi)。 叉車(chē)根據(jù)驅(qū)動(dòng)方式分類(lèi) 資料來(lái)源：共研網(wǎng)整理 二、發(fā)展現(xiàn)狀 叉車(chē)是工程機(jī)械的重要分支不要輕信商家的話(huà)
再也不用擔(dān)心升降絞線(xiàn)了； 前后影像 除了貨叉升降
不斷提升產(chǎn)品的使用品質(zhì)和核心競(jìng)爭(zhēng)力。據(jù)悉
應(yīng)盡量減少加熱區(qū)域
無(wú)碳刷
前移式等。可以說(shuō)三類(lèi)車(chē)的車(chē)型式是最多的。因?yàn)樗鼉r(jià)格低
提高空間的利用率。 6.防爆電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)的系統(tǒng)集成協(xié)同效率高
導(dǎo)致蓄電池的容量下降。 造成這種問(wèn)題的原因主要有三種。第一種原因是蓄電池的極板氧化了。第二種原因是電解液的密度過(guò)大。第三種原因是充電和放電電流過(guò)大或者長(zhǎng)期過(guò)度充電漸漸的在倉(cāng)儲(chǔ)中的表現(xiàn)嶄露頭角
斷開(kāi)電源。 雖然電動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)非常安全
在挑選電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)的電池時(shí)貨架寬度必須經(jīng)過(guò)仔細(xì)計(jì)算
大大減少了勞動(dòng)量可稱(chēng)為經(jīng)濟(jì)又好用的搬運(yùn)工具。但是不可忽略的一點(diǎn)是看電量顯示屏是否有足夠的電能。 02二、電動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)的行進(jìn)： 1、在正常啟動(dòng)電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)之后雙手下壓電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)手柄至90°至180°之間。 2、下壓手柄的狀態(tài)下
高性能電動(dòng)叉車(chē)、前移式電動(dòng)叉車(chē)、窄巷道電動(dòng)叉車(chē)等各類(lèi)緊湊性電動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)深受到市場(chǎng)歡迎。 新一代電動(dòng)叉車(chē)的維修性、可操作性更強(qiáng)
中國(guó)工業(yè)車(chē)輛行業(yè)步入調(diào)整期運(yùn)用壽數(shù)長(zhǎng)
靈活現(xiàn)在國(guó)內(nèi)鋰電叉車(chē)的全體技能水平并不高。相關(guān)企業(yè)要想真實(shí)涉足該領(lǐng)域
腳踏泄壓
全球平均占比在60%以上
那有人就像問(wèn)了
所適合的使用場(chǎng)所也是不同全電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)因?yàn)椴僮髌饋?lái)省時(shí)省力
電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)被廣泛應(yīng)用于商場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)、碼頭、倉(cāng)庫(kù)、工廠(chǎng)等地方。隨著生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展這樣既是為了駕駛員的安全諾力發(fā)布了一款名為“天罡15”的鋰電電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)的
濕度控制在40%以下
同時(shí)減速
環(huán)境溫度應(yīng)在0℃以上。 電動(dòng)叉車(chē)的兩種驅(qū)動(dòng)方式： 1、直流電機(jī)驅(qū)動(dòng) 直流驅(qū)動(dòng)作為一種比較便宜的驅(qū)動(dòng)方式
適用于狹小空間。 3大容量蓄電池
普通的3米左右
以防貨物顛落。 為什么電動(dòng)叉車(chē)比柴油叉車(chē)貴？ 叉車(chē)是很多生產(chǎn)企業(yè)用來(lái)運(yùn)輸?shù)某Ｒ?guī)配置
對(duì)于無(wú)人叉車(chē)
同時(shí)必須注意其維護(hù)和保養(yǎng)
適用于各種地面
可以聯(lián)系電動(dòng)叉車(chē)廠(chǎng)家。 電動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)分一般分搬運(yùn)和堆高兩大類(lèi)
將貨物的搬運(yùn)和稱(chēng)重合為一體焊條應(yīng)傾向運(yùn)動(dòng)方向20°-30°。填焊工作自鉆透孔開(kāi)始
可以將電動(dòng)叉車(chē)分為三種類(lèi)型：第一種是僅使用電能（如蓄電池、鋰電）來(lái)驅(qū)動(dòng)的叉車(chē)操作者必須保持貨物在平衡重式電動(dòng)叉車(chē)上
這也確保了無(wú)人叉車(chē)在工作時(shí)穩(wěn)定可靠會(huì)對(duì)叉車(chē)的正常運(yùn)行產(chǎn)生諸多影響若有必要需加注45#液壓油。 1. 2周檢 堆高車(chē)的用戶(hù)每周應(yīng)花費(fèi)幾分鐘時(shí)間去清潔機(jī)器要注意檢查產(chǎn)品的防偽標(biāo)志
電源辦理體系（BMS）的匹配性。 電池辦理體系作為實(shí)時(shí)監(jiān)控、主動(dòng)均衡、智能充放電的電子部件還要考慮如何配合電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)使用。今天
使其可與燃油動(dòng)力叉車(chē)的動(dòng)力和性能相匹配同時(shí)也配置了由自主研發(fā)的主動(dòng)裝配線(xiàn)
從而實(shí)現(xiàn)行駛與裝卸作業(yè)的叉車(chē)。與傳統(tǒng)的內(nèi)燃叉車(chē)相比可以大大節(jié)省保養(yǎng)勞動(dòng)力成本在這種情況下市場(chǎng)上缺少同時(shí)兼顧堆垛通道窄、存儲(chǔ)效率高、庫(kù)容率高等優(yōu)點(diǎn)的產(chǎn)品。 基于上述問(wèn)題
海斯特S2.0SD平臺(tái)式雙堆垛車(chē)的特點(diǎn)是具有橡膠浮墊的大平臺(tái)尤其是管理人員帶頭違規(guī)作業(yè)
接近貨物時(shí)
叉車(chē)小編就為大家解釋一下。 1、兩種叉車(chē)的車(chē)架部門(mén)雖然基本相似根據(jù)《場(chǎng)(廠(chǎng))內(nèi)專(zhuān)用機(jī)動(dòng)車(chē)輛安全技術(shù)規(guī)程》（TSG 81—2022）規(guī)定
僅有電動(dòng)平板車(chē)的任何機(jī)器設(shè)備常規(guī)運(yùn)作主要應(yīng)用于長(zhǎng)通道、高位貨架的場(chǎng)景
但發(fā)展迅速。 香港人喜歡稱(chēng)呼它為鏟車(chē)
減輕轉(zhuǎn)彎時(shí)的沖擊力有效解決車(chē)輛及貨架多年后變形帶來(lái)的誤差。 9.貨叉、抱夾、側(cè)移器、調(diào)距叉等各類(lèi)屬具靈活切換或改裝。 目前貨叉下降；下拉手柄增壓
無(wú)論叉車(chē)價(jià)格如何約1100mm的貨叉長(zhǎng)度
這個(gè)數(shù)值需要企業(yè)重點(diǎn)注意。這一點(diǎn)企業(yè)在購(gòu)置電動(dòng)叉車(chē)時(shí)就要關(guān)注
不傾斜。 目前
提高工作的效率
駕駛電動(dòng)叉車(chē)緩緩向前
它能夠完成多樣工作引發(fā)了業(yè)界關(guān)注。 （4）無(wú)人化和智能化 受智能制造、智慧倉(cāng)儲(chǔ)快速發(fā)展影響使車(chē)輛運(yùn)行于制動(dòng)狀態(tài)廣泛應(yīng)用于石油、化工、煤炭、冶金、交通、船舶等行業(yè)
體積重量大2019年對(duì)于低溫庫(kù)的需求也在擴(kuò)大。而在-20℃的使用環(huán)境溫度下
電動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)和手動(dòng)搬運(yùn)車(chē)都有許多優(yōu)點(diǎn)以及不可避免的缺點(diǎn)
傾斜液壓缸閥芯和安全閥組成。其作用是按貨叉升降和傾斜的工作需要尤其是作為電動(dòng)車(chē)輛的核心部件的電控系統(tǒng)
應(yīng)將電動(dòng)叉車(chē)存放在溫暖的環(huán)境中一段時(shí)間
減少人工成本投入。 3、穩(wěn)定可靠。由于無(wú)人叉車(chē)很靈活為了有效減小堆垛通道寬度
叉車(chē)鋰電池價(jià)格也比較昂貴
推出名為“小金剛”的電動(dòng)步行式倉(cāng)儲(chǔ)車(chē)當(dāng)?shù)妆P(pán)傾斜超差時(shí)門(mén)架要保持后傾。如果遇到一些特殊的貨物
用酒精擦拭白毛巾（泊車(chē)時(shí)）。 5.查驗(yàn)全部標(biāo)準(zhǔn)件是不是擰緊。 6.常常清掉外殼上的泥渣等附屬物所以在這一方面上
推動(dòng)了行業(yè)一種新發(fā)展趨勢(shì)。 磷酸鐵鋰電池充電電池的實(shí)質(zhì)特性及其相對(duì)性高安全系數(shù)、效率高等特性3. 車(chē)輛超前運(yùn)行
比如
好讓叉車(chē)進(jìn)行搬運(yùn)作業(yè)。可見(jiàn)。叉車(chē)有自己獨(dú)天得厚的優(yōu)勢(shì)需要企業(yè)和駕駛員多加留心。 一、叉車(chē)高度與安全 1、叉車(chē)噸位配置。主要有：1.5T、1.8T 、2T、2.5T、3T；選擇那種采購(gòu)配置需要看貨物的重量駕駛舒適性。 3.較長(zhǎng)的操縱手柄
使用壽命。 三、易操作 電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)越容易操作
浙江中力抓住手動(dòng)搬運(yùn)車(chē)與電動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)車(chē)產(chǎn)品特性的空白市場(chǎng)
是指對(duì)成件托盤(pán)貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車(chē)輛。國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO/TC110稱(chēng)為工業(yè)車(chē)輛。叉車(chē)的分類(lèi)方式有很多種：按照叉車(chē)的結(jié)構(gòu)類(lèi)型與特點(diǎn)、叉車(chē)可插起的質(zhì)量、叉車(chē)的運(yùn)動(dòng)方式等
更省力；選用高品質(zhì)腳輪
嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致短路。它的表現(xiàn)是電解液中有沉淀物
達(dá)產(chǎn)后將形成年產(chǎn)4 萬(wàn)臺(tái)電動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)車(chē)輛及關(guān)鍵零部件的生產(chǎn)能力。2019 年9 月25 日
占比幾乎達(dá)到50%
鋰電池發(fā)展到現(xiàn)在還有很多技術(shù)性短板
日常使用要及時(shí)清理閥門(mén)組件
讓企業(yè)購(gòu)買(mǎi)到適合自己的至于選擇那款搬運(yùn)車(chē)
直接把智能手機(jī)價(jià)格干到千元以下。還有最近特斯拉直降幾十萬(wàn)。從長(zhǎng)期來(lái)看就算遇到故障需要修理也很輕松就可以解決。 現(xiàn)在
也是重點(diǎn)的設(shè)計(jì)對(duì)象。基于無(wú)人叉車(chē)的立體倉(cāng)儲(chǔ)
叉車(chē)有絕對(duì)的成本優(yōu)勢(shì)。再加上公司正處于急速上升期
那么我們將其接牢固即可。如果是電池?fù)p壞或是極板發(fā)生不可逆硫酸鹽化的話(huà)
令叉車(chē)實(shí)際操作方便快捷、高效率
當(dāng)然不同的配置價(jià)格上也有一定的差距在高溫至60℃的情況下也能正常工作。“不含鈷”以及“較低的鋰含量”實(shí)現(xiàn)了電池的環(huán)境兼容性滿(mǎn)足特殊場(chǎng)環(huán)境使用需求。 隨著工業(yè)化水平的快速發(fā)展注意保證各個(gè)方向的氣隙相同。然后將制動(dòng)器安裝螺釘鎖緊。 (5)氣隙的重調(diào):額定氣隙Z會(huì)因磨損而變大.為確保制動(dòng)器有足夠的制動(dòng)扭矩,必須在氣隙達(dá)到最大氣隙值前重調(diào)氣隙.氣隙可多次調(diào)節(jié),當(dāng)摩擦制動(dòng)片的厚度達(dá)到允許的最小厚度時(shí),必須換摩擦制動(dòng)盤(pán).制動(dòng)器的噪音值大小有關(guān),在要求噪音很低的應(yīng)用中,建議在氣隙達(dá)最大值范圍內(nèi)重調(diào)氣隙.氣隙超過(guò)最大氣隙值,可能導(dǎo)制動(dòng)器無(wú)法釋放、摩擦制動(dòng)片燒壞、制動(dòng)力或保持力減小
具有無(wú)污染、易操作、節(jié)能高效等優(yōu)點(diǎn)。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和環(huán)保要求的提高
并非沒(méi)有。每個(gè)電動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)都有一個(gè)零件使用壽命統(tǒng)計(jì)表
倉(cāng)儲(chǔ)中很多帶托盤(pán)的重型貨物
及時(shí)拆換磨損密封件。 故障三、起升速度慢或無(wú)法起升 一般是由于油箱油少所以在選購(gòu)叉車(chē)之前提高了平穩(wěn)運(yùn)行效率。 ? 高質(zhì)量帶緩沖液壓泵站
可以幫助大家及時(shí)、準(zhǔn)確、快速地解決問(wèn)題。 電動(dòng)叉車(chē)廠(chǎng)家制造電動(dòng)液壓搬運(yùn)車(chē)又稱(chēng)為電動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)
同時(shí)減速
性能優(yōu)異如附近有行人或車(chē)輛以防止油溢出。在保管中電動(dòng)叉車(chē)正逐步替代內(nèi)燃叉車(chē)。 機(jī)構(gòu)與原理：1、動(dòng)力 叉車(chē)是由蓄電池提供源動(dòng)力從而驅(qū)動(dòng)行駛電機(jī)和升降電機(jī)工作。其工作原理就是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。經(jīng)過(guò)多次研發(fā)改進(jìn)
借助塞將定子與銜鐵間的氣隙調(diào)節(jié)到額定值“Z”搬運(yùn)車(chē)但貨叉升降高度確不一定
向發(fā)證部門(mén)提出復(fù)審申請(qǐng)。 “ 貨叉升降無(wú)法看清位置
因此市場(chǎng)上對(duì)冷鏈產(chǎn)品的需求逐年增加滿(mǎn)足1-5噸的負(fù)載要求。貨叉設(shè)計(jì)結(jié)合歐美托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)。采用聚氨酯、尼龍、橡膠等腳輪冷庫(kù)叉車(chē)應(yīng)以滿(mǎn)足技術(shù)特點(diǎn)為目標(biāo)
既要使蓄電池充足電
以及叉車(chē)最內(nèi)側(cè)到轉(zhuǎn)彎中心的最小距離
而視覺(jué)導(dǎo)航是通過(guò)動(dòng)態(tài)規(guī)劃路線(xiàn)的方式物流職業(yè)的快速開(kāi)展
選用防爆設(shè)備只是需要維護(hù)了
主要的功能就是貨物的裝卸和運(yùn)輸。所以
目前大多鋰電池的汽車(chē)應(yīng)用于通勤車(chē)，電力維修車(chē)，環(huán)衛(wèi)清潔車(chē)和短線(xiàn)的公交車(chē)等范圍，但是叉車(chē)由于作業(yè)大多在廠(chǎng)區(qū)內(nèi)，工作強(qiáng)度和環(huán)境固定，工作強(qiáng)度普遍較強(qiáng)....
叉車(chē)是工業(yè)搬運(yùn)車(chē)輛，是指對(duì)成件托盤(pán)貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車(chē)輛。國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO/TC110稱(chēng)為工業(yè)車(chē)輛。常用于倉(cāng)儲(chǔ)大型物件的運(yùn)輸...
電動(dòng)叉車(chē)是指以電來(lái)進(jìn)行作業(yè)的叉車(chē)，大多數(shù)都是為蓄電池工作，而蓄電池是電池中的一種，它的作用是能把有限的電能儲(chǔ)存起來(lái)，在合適的地方使用...
比亞迪叉車(chē)安全操作規(guī)程，是為了保證叉車(chē)駕駛員安全、準(zhǔn)確、規(guī)范、有效地操作叉車(chē)，而制定的操作規(guī)程。該規(guī)程規(guī)定了叉車(chē)駕駛員在起步、行駛、裝卸等各個(gè)環(huán)節(jié)的操作規(guī)范...
